Геотекстиль

Геотекстиль — одна из разновидностей геосинтетических материалов, представляющая собой тканое полотно (геоткань), а также нетканое полотно, изготавливаемое иглопробивным или термоскрепленным способом из полипропиленовых и/или полиэфирных нитей (из одной нити (мононить), либо из обрезков по 5–10 см (штапель)).

Основные технические характеристики геотекстиля:

• Поверхностная плотность (г/м2)
• Прочность при растяжении (кН/м)
• Удлинение при разрыве (%)
• Коэффициент фильтрации (м/сут)
• Толщина полотна (мм)
• Толщина полотна при давлении (мм)
• Геометрические размеры полотна (м)
• Размер пор (мкм)

Классификация геотекстиля

По технологии производства:

• Тканый геотекстиль — характеризуется высокой прочностью и хорошей водопропускной способностью. Применяется для усиления слабых грунтов, в том числе с целью последующего асфальтирования.
• Нетканый геотекстиль
• Иглопробивной — изготавливается из непрерывных полимерных (полипропилен, полиэфир) волокон. Имеет хорошую водопроницаемость. Используется в дорожно-строительной (асфальтирование и строительство дорог) и гидротехнической отрасли.
• Термоскреплённый (каландрированный) — изготавливается из непрерывных полимерных волокон скрепляемых под воздействием высокой температуры. Используется в ландшафтном дизайне (укладка тротуарной плитки, устройство пешеходных дорожек, разбивка клумб), сельском хозяйстве (защита от сорняков) и дорожном строительстве (создание асфальтированных покрытий, ремонт и строительство дорог). Малопригоден для выполнения дренажной функции.
• Вязаный геотекстиль — состоит из одной или нескольких волоконных систем, петлеобразно соединённых друг с другом в виде пряжи. Характеризуется высокой прочностью на растяжение и возможностью восприятия нагрузки в диагональном направлении. Применяется для армирования грунта и увеличения его несущей способности при асфальтировании и строительстве дорог.

По типу сырья:

• Полиамид — характеризуется устойчивостью к растягивающим нагрузкам. Применяется для армирования грунта при небольших допустимых деформациях (строительство насыпей на слабых грунтах).
• Полипропилен — характеризуется повышенной прочностью, термостойкостью, устойчивостью к воздействию химических соединений, хорошей фильтрующей функцией, не подвержен гниению (влагоустойчив).
• Полиэфир (полиэстер) — является наиболее дешёвым синтетическим полимерным материалом для производства геотекстильных волокон. Имеет хорошую термостойкость, устойчив к воздействию микроорганизмов, обладает большой упругостью. По сравнению с полиамидным волокном, является менее устойчивым к истиранию и многократным изгибам. Восприимчив к воздействию кислотной и щелочной среды.
• Композитный состав — смесь нескольких полимерных материалов, иногда с добавлением натуральных волокон.

Применение

Применяется в дорожном строительстве, сельском хозяйстве, медицине, бытовой технике. Используется при производстве мебели, упаковочных материалов, одежды, средств гигиены.

• В строительстве самым высококачественным считается геотекстиль произведенные из 100 % полипрпиленовой мононити иглопробивным способом. Используется при строительстве аэродромов, автомобильных и железных дорог, фундаментов зданий, укладке тротуарной плитки.
• В медицине (одноразовая одежда и постельное белье). При изготовлении используется термоскрепленный двух- или трехслойный геотекстиль.
• В сельском хозяйстве применяется для защиты от сорняков и птиц, а также в качестве укрывного материала на парники.
• В мебельной промышленности (подбивка мягкой мебели и матрацев) и бытовой технике (фильтры) обычно используется дешевый геотекстиль из полиэфирных или смесовых штапельных нитей.
• При изготовлении упаковочных материалов обычно используется термоскрепленный геотекстиль.

Применение геотекстиля в дорожно-строительной отрасли

В дорожном строительстве геотекстиль применяется для создания функциональных слоев на стыке двух оснований.
 

• Создание укрепляющего слоя на основе геотекстиля позволяет возводить дороги на слабых грунтах, благодаря перераспределению нагрузки и восприятию слоем растягивающих усилий. За счёт использования геотекстиля, достигается повышение несущей способности грунтового основания и уменьшение риска образования колейности после асфальтирования.
• Создание разделительного слоя направлено на предотвращение перемешивания разных типов грунта находящихся в конструктивных слоях дорожного основания.
• Создание армирующего слоя направлено на усиление дорожной конструкции и перераспределение статических и динамических напряжений создаваемых транспортными средствами. Геотекстиль в отличие от геосетки не используется для армирования асфальтобетонных покрытий, однако существует так называемый геокомпозит, являющийся гибридом геосетки и геотекстиля, который может применяться для усиления асфальтируемого покрытия.
• Создание фильтрующего слоя направлено на пропускание мелкофракционных частиц и задержку крупнофракционных.
• Создание дренажного слоя направлено на удаление избытка воды содержащейся в грунте.

В зависимости от типа геотекстиля, один и тот же слой может выполнять одновременно несколько функций.

Как работает геотекстиль:	Укладка геотекстиля: